Jei bus palankūs orai, jau šį savaitgalį uostamiesčio simboliu laikomas burlaivis "Meridianas" turėtų prisišvartuoti įprastoje vietoje - Danės krantinėje prie Biržos tilto, praneša VE.lt.
Anot "Meridiano" paramos fondo direktoriaus Artūro Žičkaus, žmonės nebus kviečiami garsiąją brigantiną tempti lynais, kaip tai buvo daroma burlaivį palydint į bendrovės "Klaipėdos laivų remontas" doką remontui.
"Vienas dalykas yra laivą tempti pasroviui, o visai kas kita - prieš srovę. Tad dabar ieškome, kas galėtų nutempti burlaivį nuo "Memelio miesto" krantinės iki įprastos vietos. Reikia vilkiko", - sakė A. Žičkus.
Jis taip pat informavo, kad per rugpjūtį siautusią vėtrą "Meridianas" buvo apgadintas.
"Laivo korpuso remontas buvo atliktas sėkmingai, tačiau žalos padarė vėtra. Krantinė "Memelio miesto" teritorijoje nėra palanki, nėra užuovėjos, tad buvo apgadintas virš vandens esantis dešinysis laivo bortas, buvo nutraukti keli lynai. Teks jį remontuoti jau tada, kai laivas bus Danės krantinėje", - VE. lt teigė pokalbininkas.
Jis patvirtino, kad kol kas kalbos apie tai, kad brigantina galėtų būti prišvartuota kitoje vietoje, tėra samprotavimai. Uostamiesčio Tarybos Miesto ūkio komiteto pirmininkas Vidmantas Plečkaitis pasiūlė laivą švartuoti tarp Biržos ir Pilies tiltų. Esą šioje vietoje "Meridianas" dar labiau puoštų miestą.
"Negalime ten švartuoti. Ta krantinės dalis, kurioje nuolat stovėjo "Meridianas", yra suteikta 10 metų panaudai neatlygintinai", - paaiškino A. Žičkus.
Kol kas dar nėra aišku, kokiu tikslu galėtų būti panaudotas "Meridianas". Atliekama galimybių studija.
Svarstoma galimybė kapitališkai restauruoti garsiąją brigantiną, kad ši galėtų plaukioti ir reprezentuoti mūsų miestą tarptautinėse regatose. Vis dėlto tokia iniciatyva pareikalautų milžiniškų lėšų - esą pastatyti panašų naują laivą kainuotų du ar net tris kartus pigiau.
Manoma, kad "Meridianas" galėtų vėl tapti restoranu, savotišku muziejumi, kapitonų klubo būstine ir kt.
1948 m. pastatyta brigantina buvo Klaipėdos jūreivystės mokyklos mokomasis laivas, kuris Danės krantinėje prisišvartavo 1971 m.
ELTA
Skalūnų dujų revoliuciją Europoje stabdo aplinkosaugos kortą naudojantys aktyvistai, o hidraulinio skaldymo neva keliama žala jau sustabdė tyrinėjimus Prancūzijoje ir Bulgarijoje. Ar iš tikro baubas toks baisus, kaip piešiama?
PlačiauPaskui jaunimą į užsienį išvyksta jau ir pensininkai. Drąsūs ir veiklūs senjorai nori dar keletą metų padirbėti, negalvoti vien apie brangų šildymą ir mažas pensijas.
PlačiauNaujausioje Europos Komisijos studijoje teigiama, kad skalūnų dujų žvalgymui ir pirminių gavybos operacijų atlikimui nėra būtinas atskiras teisinis reguliavimas.
PlačiauVyriausybės prognozuotojai JAV neseniai paskelbė tai, ką energijos industrija žino jau gana ilgai – naftos gavyba valstijose auga ir artimiausiu metu toliau stiebsis į viršų.
Plačiau