Šiandien prasidedančioje tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje kompanija „Renault” pristato stilingus, modernius, sportiškus modelius, kurių gamybai naudojamos pažangios technologijos.

Parodos lankytojai galės apžiūrėti du naujus „Renault“ kabrioletus: naująjį „Renault Megane“ kupė-kabrioletą bei „Renault Wind“, „Megane“ gamos naujienas: „Megane GT“ ir „Megane GT Line“, modernią klasikinio „Gordini“ stiliaus interpretaciją „Clio Gordini R.S.“ taip pat naujausias pažangias technologijas bei elektra varomus modelius, atspindinčius kompanijos šūkį „Laikas keistis“.
Pristatomas „Renault Megane“ kupė-kabrioletas yra ketvirtasis „Renault“ C klasės kabrioletas. Jo išvaizdoje dera elegancija ir sportinis stilius. Dinamiško pasivažinėjimo su „vėjeliu plaukuose” galimybę teikia sulankstomas dviejų dalių, 0,47 kv. m. ploto stiklinis stogas, kurį pakelti ir nuleisti tereikia 21 s. Bagažinės talpa, kai stogas pakeltas, yra 417 l, o kai nuleistas – 211 l. „Megane“ kupė-kabrioletas Europos rinkoje bus siūlomas su trimis benzininiais 1,6 arba 2,0 l varikliais, kurie išvystys nuo 110 iki 140 AG bei veiks su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže arba „variatoriumi”. Taip pat bus galima įsigyti automobilį su trimis turbodyzeliais, kurių mažiausiai galingas (110 AG) veiks su šešių laipsnių robotizuota pavarų dėže su dviem sankabomis. „Renaul Megane” kupė-kabrioletas prekyboje turėtų pasirodyti šį pavasarį.
Kitas Ženevoje „Renault“ pristatomas 3,83 m. ilgio dvivietis kupė-kabrioletas „Renault Wind” išsiskiria originaliu, inovatyviai pakeliamu elektriniu stogu, kuris atsidaro per 12 s. Išskirtinio dizaino kompaktiškas automobilius su nukeliamu stogu tinka ir praktiškam kasdieniam naudojimui. „Wind“ itin vikrus, tinkamas vairavimui mieste. Šis automobilis yra vienintelis savo klasėje, kurio bagažo talpa nesikeičia (270 dm3), kokia bebūtų kabrioleto stogo padėtis. „Renault Wind“ bus siūlomas su dviem varikliais - 133 AG galingumo 16 vožtuvų 1.6, kuris naudojamas ir „Twingo R.S.”, arba ramesnį vairavimą mėgstantiems skirtu TCe 100. Penkių eksterjero spalvų modelio pardavimai bus pradėti šią vasarą.
Sportiškų „Renault“ automobilių gamą papildys ir „Megane“ gamos naujienos: „Megane GT“ bei „Megane GT Line“. Remiantis išskirtine „Renault Sport Technologies“ inžinierių patirtimi sukurti modeliai galimi hečbeko, kupė, kupė-kabrioleto, Estate versijomis, išsiskiria sportine važiuokle, naujo stiliaus priekiniu ir galiniu buferiu, 17- colių aliuminio lydinio ratais („GT Line“) arba 18-colių „Jetow“ ratais (GT), „Megane R.S.“ sportinėmis sėdynėmis, kokybiška apdaila bei kitais elementais. Šiuos modelius bus galima rinktis iš 9 skirtingų spalvų. Sportiškiausia - „Megane GT“ versija su TCe 180 benzininiu varikliu arba su galingu dCi 160 dyzeliniu varikliu. „Dynamique” įrangos lygio „GT Line“ versijoje naudojama „Megane Coupe Sport“ važiuoklė bei ekonomiškai kurą naudojantys, aplinkai draugiški varikliai dCi 110 DPF (114g CO2/km), dabar galimi su naujausios kartos EDC (Efficient Dual Clutch) automatine dviguba sankabos transmisija. „Megane GT“ ir „Megane GT Line“ pardavimai bus pradėti nuo 2010 m. birželio.
Pernai pristačiusi „Twingo Gordini R.S.“, „Renault“ Ženevoje pateiks legendinio „Gordini“ modelio išskirtiniais bruožais papildytą „Clio Renault Sport“ variantą „Clio Gordini R.S.“. Šis modelis siūlomas su 2,0 l 16-vožtuvų varikliu (203 AG, 215Nm), „Renault Sport“ važiuokle. Automobilyje įmontuota įvairi komfortiškam važiavimui ilgose kelionėse skirta įranga: „Renault“ laisvų rankų kortelė, „Carminat TomTom“ navigacijos sistema su „IQ Route“ technologija, greičio ribotuvas bei kiti vairavimo patogumui skirti modernūs technologiniai sprendimai. „Clio“ yra vienas geriausiai perkamų „Renault“ modelių nuo pat pirmojo šio modelio pristatymo 1990 m., jau 20 metų formuojantis šios klasės automobilių standartus. Viso parduota daugiau nei 10 mln. automobilių, Europoje nuo 2000 m. parduota 70 000 vnt. „Clio“. Šiuo metu tai yra antras geriausiai parduodamas modelis savo segmente. Išskirtinio dizaino rafinuotos, sportiškos „Clio Gordini R.S.“ versijos pristatymas turėtų dar labiau sustiprinti „Clio“ konkurencingumą ir išplėsti šio modelio pardavimus, tenkinant pačių reikliausių pirkėjų poreikius. „Clio Gordini R.S.“ pardavimai Europoje bus pradėti šį birželį.
Paskui jaunimą į užsienį išvyksta jau ir pensininkai. Drąsūs ir veiklūs senjorai nori dar keletą metų padirbėti, negalvoti vien apie brangų šildymą ir mažas pensijas.
PlačiauNaujausioje Europos Komisijos studijoje teigiama, kad skalūnų dujų žvalgymui ir pirminių gavybos operacijų atlikimui nėra būtinas atskiras teisinis reguliavimas.
Plačiau„Minijos nafta“ taps pirmąja bendrove, Lietuvoje pradėsiančia skalūnų dujų paieškas. Manoma, kad kitais metais, po įvykusio tarptautinio konkurso, į mūsų šalį ateis ir kitos bendrovės.
PlačiauDėl taršos ir jos nulemiamos klimato kaitos susirūpinęs pasaulis imasi veiksmų. Anglies dvideginio surinkimo ir saugojimo (CCS) projektai vystomi visame pasaulyje, o artimiausiu metu jie turėtų pasiekti ir Lietuvą.
Plačiau