Transportas
Saugiai dvejus metus vairuojantiems papildomai mokytis nebereiks
Saugiai dvejus metus vairuojantiems asmenims papildomai mokytis nebereikės. Tokia nuostata numatyta Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimuose, kuriems ketvirtadienį pritarė Vyriausybė. Tokiais pakeitimais siekiama paskatinti pradedančiuosius vairuoti saugiau ir nepažeidinėti Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimų.
Pakeitimuose privalomi papildomi mokymai numatomi tik tiems 2 metų vairavimo stažo neturintiems vairuotojams, kurie pažeidė KET reikalavimus daugiau kaip du kartus arba padarė KET pažeidimą, sukėlusį eismo įvykį.
"Manau, kad dabartinėje ekonominėje situacijoje privalomas papildomas mokymas visiems, net ir saugiai važiuojantiems, pradedantiesiems vairuotojams yra nemaža finansinė našta. Todėl skatindami nepažeidinėti Kelių eismo taisyklių, siūlome papildomą mokymą skirti ne vairavimo įgūdžiams tobulinti, o naudoti jį kaip prevencinę auklėjamąją priemonę", - sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Nustatydama pradedančiųjų vairuotojų papildomo mokymo tvarką, Susisiekimo ministerija siūlo papildomą vairuotojų mokymą orientuoti į psichologinius dalykus - eismo psichologiją, asmeninių psichologinių savybių įtaką saugiam eismui.
Pagal dabar galiojančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatas, pradedantiesiems vairuotojams išduodami laikini vairuotojo pažymėjimai, kurie keičiami į 10 metų galiojančius pažymėjimus tik baigus papildomus mokymus. Įstatyme numatytas papildomas mokymas visiems pradedantiesiems vairuotojams, nepriklausomai nuo to, ar jie pažeidė KET reikalavimus, ar ne. Nuo 2008 m. liepos 1 d., kai įsigaliojo šis įstatymas, laikinus pažymėjimus per mėnesį vidutiniškai gauna apie 5 tūkst. vairuotojų.
Privalomo papildomo mokymo numatoma netaikyti ir C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų vairuotojams. Pagal dabar galiojančius teisės aktus, tokie vairuotojai privalo baigti trijų rūšių mokymus: pirminį vairuotojų mokymą, vairuotojų, vežančių kelių transporto priemonėmis krovinius ir (ar) keleivius, pradinės kvalifikacijos mokymą (šis mokymas taikomas įgyvendinant Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą) bei papildomą vairuotojų mokymą.
Papildomo mokymo šiai vairuotojų grupei nereglamentuoja jokie ES teisės aktai, todėl, Susisiekimo ministerijos nuomone, toks mokymas yra perteklinis. Įstatymo pakeitimo projekte siūloma minėtų kategorijų vairuotojams numatyti tik pirminį mokymą ir pradinės profesinės kvalifikacijos mokymą.
ELTA
Papildomi mokymai vairuotojams Vairuotojų mokymai Mokymai vairuotojams Dvejų metų vairavimo stažas Neturi dvejų metų vairavimo stažo Vairavimo stažas
-
2012-02-09 09:01
Jėgas išbandė visureigiai -
2012-02-08 13:11
Dyzeliniams automobiliams — nauji ekologiškumo reikalavimai -
2012-02-08 08:06
Valstybinės reikšmės keliuose vietomis susiformavo plikledis -
2012-02-07 09:20
Dėl streiko "Air France" atšaukia dešimtis skrydžių -
2012-02-07 08:43
Speigas viešojo transporto įmonėms pridarė didelių nuostolių -
2012-02-07 07:50
Vilniaus apskrityje keliai vietomis slidūs -
2012-02-06 15:32
Kauniečiai irgi norėtų elektromobilių įkrovimo stotelių, bet jų vis nėra -
2012-02-02 19:30
Dėl šalčių atsisakoma kelionių tarpmiestiniais autobusais -
2012-02-02 11:45
Oro uostams šalčiai nė motais
Skalūnų dujų revoliuciją Europoje stabdo aplinkosaugos kortą naudojantys aktyvistai, o hidraulinio skaldymo neva keliama žala jau sustabdė tyrinėjimus Prancūzijoje ir Bulgarijoje. Ar iš tikro baubas toks baisus, kaip piešiama?
Plačiau
Paskui jaunimą į užsienį išvyksta jau ir pensininkai. Drąsūs ir veiklūs senjorai nori dar keletą metų padirbėti, negalvoti vien apie brangų šildymą ir mažas pensijas.
Plačiau
Dėl taršos ir jos nulemiamos klimato kaitos susirūpinęs pasaulis imasi veiksmų. Anglies dvideginio surinkimo ir saugojimo (CCS) projektai vystomi visame pasaulyje, o artimiausiu metu jie turėtų pasiekti ir Lietuvą.
Plačiau
Naujausioje Europos Komisijos studijoje teigiama, kad skalūnų dujų žvalgymui ir pirminių gavybos operacijų atlikimui nėra būtinas atskiras teisinis reguliavimas.
Plačiau