Transportas
Išbandyti taupūs ir ekologiški autobusai
Oficialus MAN atstovas šalyje „Adampolis“ bendrovei „Vilniaus autobusai“ pristatė ekologišką ir taupų suspaustomis gamtinėmis dujomis varomą „MAN Lion‘s City CNG“ autobusą. Per dvi gruodžio savaites „Vilniaus autobusų“ parko darbuotojai kruopščiai išbandė autobusą sostinės gatvėse.
Dabartinė visuomeninio transporto padėtis šalyje kelia pagrįstą nerimą. Seni, nepatvarūs autobusai ne tik teršia miestą, bet ir jo nepuošia.
Šiuo metu pasaulio miestų gatvėmis važinėja 3 tūkst. MAN miesto autobusų, varomų gamtinėmis dujomis. Iš viso MAN gamykla, būdama šios technologijos lyderė Europoje, surinkusi 4 tūkst. gamtinėmis dujomis varomų variklių.
„MAN Lion‘s City“ autobusai itin ekologiški, jau dabar viršijantys EEV („Enchanced Environmentally Vehicles“) standartus, atitinkančius jau netrukus įsigaliosiančius „Euro 5“ ir ateityje numatytus „Euro 6“ reikalavimus.
Gamtinėmis dujomis varomi autobusai nuo dyzelinių išoriškai skiriasi tik papildomai ant stogo sumontuota aerodinamine talpa. Ši sudėtinga sistema nesunkiai tampa vientisa autobuso dalimi ir puikiai įsilieja į bendra autobuso dizainą.
Visą „MAN Lion‘s City“ autobusų gamą galima pasirinkti su gamtinėmis dujomis varomu varikliu, t.y. pagal poreikius mieste gali važinėti nuo 10,5 iki 18,75 metrų ilgio autobusai, galintys vienu metu vežti iki 165 keleivių.
Žemagrindžiai MAN miesto autobusai puikiai pritaikyti visuomeninio transporto reikmėms. Juose įrengtos patogios sėdynės, pakanka erdvės kojoms, numatytos specialios vietos vaikų ar invalidų vežimėliams. Šie autobusai ergonomiškai šildomi ir vėdinami, malonus vidaus apšvietimas, sėdynių apmušalai lengvai valomi.
Naujuose autobusuose įrengta puiki darbo vieta vairuotojui. Visi valdymo pultelio mygtukai logiškai išdėstyti ir nesunkiai pasiekiami, puikiai matomi dieną ir naktį.
Ne paskutinis argumentas renkantis gamtinėmis dujomis varomą autobusą - ekonominė nauda. Naujausiais tyrimų duomenimis, įvertinus degalų ir eksploatacijos sąnaudas toks autobusas, palyginti su analogišku dyzeliniu, leidžia sutaupyti iki virš 10 tūkst. Lt per metus.
Svarbu ir tokių autobusų tinkama priežiūra bei aptarnavimas. 13 metų patirtį prižiūrint MAN ir „Neoplan“ autobusus sukaupusios bendrovės „Adampolis“ penki MAN servisai išdėstyti visoje šalyje - Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ir Marijampolėje.
dėl pigaus ekplotavimo ... jie ką negirdėjo, kad rusai sumąstė dujų kainas pakelti 50 procentų, taip kad su tuo pigumu gali būt monkės biznis. Čia jau turėtų ekspertai tendencijas vertinti
-
2012-02-08 13:11
Dyzeliniams automobiliams — nauji ekologiškumo reikalavimai -
2012-02-08 08:06
Valstybinės reikšmės keliuose vietomis susiformavo plikledis -
2012-02-07 09:20
Dėl streiko "Air France" atšaukia dešimtis skrydžių -
2012-02-07 08:43
Speigas viešojo transporto įmonėms pridarė didelių nuostolių -
2012-02-07 07:50
Vilniaus apskrityje keliai vietomis slidūs -
2012-02-06 15:32
Kauniečiai irgi norėtų elektromobilių įkrovimo stotelių, bet jų vis nėra -
2012-02-02 19:30
Dėl šalčių atsisakoma kelionių tarpmiestiniais autobusais -
2012-02-02 11:45
Oro uostams šalčiai nė motais -
2012-02-02 11:10
Sostinėje atnaujintas trijų maršrutų troleibusų eismas
„Minijos nafta“ taps pirmąja bendrove, Lietuvoje pradėsiančia skalūnų dujų paieškas. Manoma, kad kitais metais, po įvykusio tarptautinio konkurso, į mūsų šalį ateis ir kitos bendrovės.
Plačiau
Paskui jaunimą į užsienį išvyksta jau ir pensininkai. Drąsūs ir veiklūs senjorai nori dar keletą metų padirbėti, negalvoti vien apie brangų šildymą ir mažas pensijas.
Plačiau
Naujausioje Europos Komisijos studijoje teigiama, kad skalūnų dujų žvalgymui ir pirminių gavybos operacijų atlikimui nėra būtinas atskiras teisinis reguliavimas.
Plačiau
Dėl taršos ir jos nulemiamos klimato kaitos susirūpinęs pasaulis imasi veiksmų. Anglies dvideginio surinkimo ir saugojimo (CCS) projektai vystomi visame pasaulyje, o artimiausiu metu jie turėtų pasiekti ir Lietuvą.
Plačiau